
“三门岛海关是全国四个中级监管所之一,也是九大海岛边境海关之一,近年来,对企业通关、查验的时效性要求日益提高,我们将持续提升海关智能化监管水平,以高效监管保障大湾区质量发展。”三门岛海关关长吴英一上岛就向记者介绍了三门岛海关的特点和使命。
当我进入监视指挥中心时,大屏幕上光影闪烁。 “乌辛在深圳海关开发的海运物流智能实践平台上,我们建立了五个基础船舶数据库。这提高了控制和检查的准确性。目前,过往船舶查验时间已缩短为40分钟左右,此前需要一个多小时。”三门岛海关监管一处副处长汪洋说。
保家促发展,三门岛海关争分夺秒,推动海运物流要素便捷高效,帮助企业抢占商机。
晚上8点左右,一艘路过的船只停靠在三门岛码头接受检查。在发动机的轰鸣声中,王阳和同事们仔细阅读了航海日志,并向轮机长询问了情况。随后,他们进入机舱检查机内是否藏有违禁品。
王阳回国后告诉记者查验得知,他于2018年加入深圳海关,最初在深圳海关所属深圳湾海关工作,2024年5月调入三门岛海关。
“富裕城市和偏远岛屿之间是否存在心理差距?”
“说没有差距是不对的,但保护边境是海关的责任。越是困难的地方,越需要有人站出来承担责任。”
第二天黎明,记者被一阵响亮的喇叭声吵醒。所有海关官员必须参加培训。这是他们多年来一直遵循的习惯。
天皇岛周围气候异常,台风等异常事件频繁发生。据称,2025年将出现多达9次台风、雷暴、暴雨等异常天气事件。每次强台风来临时,都会刮起大风,大浪冲击海岸。它正在崩溃。尽管环境恶劣,三门岛的风土人情官员们建立了自己的“道关农场”,从山谷中取水,耕地,种菜,养鸡。 “这里没有超市,也没有商船,种菜、养家禽不仅是日常生活必需,还能让大家感受到家乡的温暖。”汪洋说。
2025年,三门岛海关检查船舶数量将比上年增加66%。海关总署航运检查的典型案例是首例进出港船舶违规越境运输案件。
时间已近中午,我们踏上了回家的路。记者登船掉头。海关大楼傲然矗立。海中,一艘深海轮船正在靠近。
“我们将秉承深圳海关‘诚信、创新、追求卓越’的作风,运用智能化监管手段,融入构筑密集的海事监管网络,筑牢大湾区国门东部地区的坚强防线,维护海关监管秩序,为粤港澳大湾区建设贡献海关权威。”临行前,吴英书记的话语铿锵有力。
记者 杜海涛 欧阳杰 罗珊珊 来源:人民日报【苏亦宇 编辑】
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