中新社郴州1月29日电 (徐志雄 周辉)近日，一列从广州南沙港出发的列车驶入湖南郴州无水港。列车上的22个标准集装箱装有600吨来自大洋彼岸秘鲁的银精矿。发货完成后，将运送至湖南银器公司生产线。
湖南省郴州无水港。照片由受访者提供。
“到目前为止，矿产品进口主要是从港口到郴州的公路运输，需要大量的卡车，需要与多个物流公司协调，需要时间和精力。”负责这批矿石报关的郴州市物流公司业务经理吴建华表示，卡里尔运输既不防盗又不防水，恶劣天气造成的损坏会对后续铸造生产带来安全隐患。奥塞斯。如今，货物直接从港口到达陆港，铁路集装箱始终关闭。运输能力高、损耗低、环保。
吴建华的话体现了郴州这个“中国有色金属之乡”的实力雄厚、利润丰厚的产业在物流改革下的效率。大宗矿产品进口构成郴州对外贸易的重要组成部分，其效率和物流成本直接关系到产业竞争力。
为此，2025年，郴州陆港主动与广州港、中铁广州局集团对接，创新“保量价”，获得矿产品铁路运输51%的优惠政策，每标箱节省运费约400元。目前，这一机制已为10余家有色金属企业降低成本约120万元，进口88、新矿产品000吨。模式创新和政策红利不仅给企业带来了真金白银，也优化了区域营商环境，增强了产业竞争力。
同时，郴州无水港在湖南省率先推出铁海联运全套提单业务。公司先后在尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、缅甸、柬埔寨、印度等地开通了8条完整的提单航线，进行铁海联运。我们做到了“一个点单系统，一箱送到最后”的“门到门”服务，并不断扩大我们的国际“朋友圈”。无水港是一个成熟的“国际港口”。国际物流优势和便利性大幅提升。
“原材料采购世界各地，产品销往世界各地。”谢志宇 郴州翔跃飞国际物流有限公司总经理郴州无水港不仅是进口原材料的快捷通道，也是出境货物运输的中心基地。
2025年11月9日，“嘉禾正润铸造厨具”专列从郴州无水港出发，途经湖南省、广东省、非洲海铁联运航线，抵达深圳盐田港，然后起航出海，出口欧盟27个国家。 2025年12月25日，郴州吉滨太阳能玻璃有限公司生产的20个太阳能玻璃集装箱在郴州陆港海关监管区内完成了整个申报、进境、放行流程。到港后，通过湘粤两省非铁路海运联运通道，直达印度杜蒂戈林，发货“零等待时间”。
“我们公司采用‘直装+NVOCC’的监管模式进行货物的报关放行。这样就消除了中间环节的麻烦。”他需要在沿海港口办理报关手续。 “到港后直接装船发运，将大大减少港口码头货物仓储、查验的等待时间。”谢志宇表示，这一举措有效解决了以往通关区服务环节繁琐、物流环节冗余、管理费用高等问题。同时，具有国际资质、国际航线经验丰富的无船承运人可以为企业承接出口货运，整合多条航线的空间信息，打破单一航线的限制，为内贸企业获取更优惠的运价，提高整个运输链条的效率（完）。
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