中新网厦门1月23日电 (吴冠标)23日下午，三艘台湾货船驶入厦门国际邮轮中心。这三艘货船不仅从台湾运输生鲜水果、海鲜、年货等，还从大陆运输生活必需品、跨境电商产品等“民用快件”，经海峡从金门发往台湾。
“随着农历12月份的到来，两岸年货需求量增加，船舶流量也非常大。今天我们已经看到本月两次连续有3艘货轮抵达。”厦门象屿卡宜商业投资有限公司码头管理部负责人连秉良介绍，货船靠岸、装货、离港只需一到两个小时。高效的海运服务海关通过边检等口岸部门大幅降低了运输成本企业。
作为距离台湾最近的大陆主要港口之一，厦门独特的区位优势使其成为两岸经贸往来的“黄金门户”。近年来，厦门港大力发展航空和两岸航线，畅通客货通道，构建协调一致的对台双向直达货运网络。
航运方面，厦门每周在厦门至晋江“小三环”货运航线上运营约20艘船舶。该航线具有航程短、灵活性高、密度大的特点。同时，厦门至台中、基隆、高雄的“大三通”货运航线，凭借运力稳定、运力大、时效短的优势，与“小三通”货运航线形成了强有力的互补。航空运输方面，厦门至台北的台湾货运航线运行稳定，精准满足高值货物、紧急货物的运输需求。
张厦门边检总中心高崎边检中心边检部副主任华尚表示，为有效缩短货船停留时间、降低业务运营成本，该机构实施了船舶预查验、船舶及船员一次性办结出入境手续等一系列便民服务措施，力争实现通关“零等待时间”、作业“零延误”。
数据显示，2025年预计进出厦门港的货运车辆将超过4000辆。其中，台湾货物发运量超过2300批，比上年增长10%以上，直达台湾的货运网络建设成效显着。 （已完）【编辑：李润泽】
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